S-Works Turbo Levo SL

Le prix initial était : 14500,00 €.Le prix actuel est : 9900,00 €.

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Le Levo SL représente une nouvelle ère de VTT à assistance électrique qui embrasse le dynamisme et le caractère ludique de notre Stumpjumper… Avec juste ce qu’il faut de puissance pour introduire une toute nouvelle perspective du VTTAE. Le modèle Turbo Levo SL S-Works est équipé d’un cadre entièrement en carbone, de suspensions FOX Factory et d’une transmission SRAM XX1.

MODÈLE : VTT électrique S-Works Turbo Levo SL
CADRE : Carbone, FACT 11m full, 29 Trail géométrie, batterie intégrée,150mm de débattement
FOURCHE : Fox Float 36 Factory, amortisseur Grip2, 150 mm de débattement
MOTEUR : Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
BATTERIE : Specialized SL1-320, batterie intégrée de 320wh
AMORTISSEUR : Fox Float DPX2 Factory, réglage 3 positions, 52,5x210 mm, Rx Trail Tune
CHARGEUR : Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
COMPTEUR : Specialized TCU, 10-LED de niveaux de charge, 3-LED mode d'assistance, ANT+/Bluetooth®
DÉRAILLEUR AR : SRAM XX1 Eagle AXS, 12 vitesses
CASSETTE : SRAM XG-1299 Eagle, 10-52 dents
CHAÎNE : SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses
MANETTE/COMMANDE DE VITESSES : SRAM AXS Eagle
PÉDALIER : Praxis Carbon/M30 Spindle Interface, SRAM X-Sync Aigle, 94 BCD, 30 dents
FREINS : Magura MT7 avec lame de levier Loic personnalisée, rotor de 203 mm
PNEUS : AV Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3" / AR Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
SELLE : Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
TIGE DE SELLE : RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm
COLLIER DE SELLE : Aluminium, 38.6mm
GUIDON/CINTRE : Specialized Trail, FACT Carbon, 27mm rise, largeur 780mm, 31.8mm diamètre
POTENCE : Aluminium Trail Stem, 35mm bar bore
POIGNÉES : Specialized Trail Grips
GARANTIE : À vie : cadre / 2 ans : transmissions, composants périphériques et électriques.
TAILLES : XS (1.50-1.60m) / S (1.57-1.73m) / M (1.65-1.80m) / L (1.73-1.88m) / XL (1.78-1.93m) / XXL (1.88-2.03m)
ROUES : Roval Traverse SL 29, carbone sans crochet, largeur 30mm, 2Bliss Ready, rayonnées à la main, 28 rayons / Moyeux : AV Roval Traverse SL, axe traversant15mm, 110mm spacing / AR Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, corps roue libre SRAM XD, axe traversant 12mm

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Turbo Levo SL : Les + produit

Le Levo SL présente une ressemblance frappante avec le Stumpjumper, tant visuellement que sur les sentiers. Et ce n’est pas une coïncidence. Notre objectif était de créer un VTT électrique qui se rapproche le plus possible du Stumpjumper : en utilisant le même châssis Sidearm pour une rigidité exceptionnelle et en équipant une suspension soigneusement réglée pour le Levo SL. De plus, ce châssis Levo SL a été construit entièrement en utilisant le carbone FACT 11m, alliant légèreté et solidité.

 

Une assistance performante

Le moteur SL 1.1, léger et puissant, décuple vos efforts en fournissant jusqu’à 240 watts d’assistance au pédalage. Sa courbe de couple est parfaitement synchronisée avec votre cadence de pédalage habituelle, éliminant toute résistance lorsque vous dépassez les 25 km/h. L’assistance est disponible jusqu’à cette vitesse maximale de 25 km/h.

Une autonomie à toute épreuve

Inquiet de manquer d’autonomie ? Pas de souci. Le Levo SL est prêt à vous accompagner tout au long de vos journées de ride. De plus, si vous souhaitez parcourir encore plus de kilomètres, le Range Extender est inclus en standard, augmentant votre autonomie de 50 %. En outre, l’application Mission Control vous permet de paramétrer la gestion automatique de la batterie, garantissant que votre batterie durera aussi longtemps que nécessaire.

 

Retrouvez le manuel d’utilisation :Manuel utilisateur Turbo Levo SL

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