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Stumpjumper LTD

Le prix initial était : 6000,00 €.Le prix actuel est : 4800,00 €.

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Quand Specialized affirme que le Stumpjumper est “Le vélo de trail ultime”, ils le pensent sincèrement. C’est véritablement tout ce que vous pourriez souhaiter d’un VTT de trail. Si vous recherchez un vélo qui excelle en montée, le Stumpjumper tient ses promesses grâce à une nouvelle conception de suspension et à un cadre qui le classe parmi les plus légers de sa catégorie. Pour ceux qui veulent dominer les virages, la combinaison de la nouvelle conception de suspension, de la géométrie Trail revisitée et du cadre Rider-First Engineered™, offrant un équilibre parfait entre rigidité et légèreté, transforme le Stumpjumper en un monstre de descente. 

MODÈLE : Stumpjumper LTD VTT Tout-suspendu Specialized
CADRE : Cadre et hauban en carbone FACT 11 m, conception asymétrique, géométrie Trail 29/27,5", intégration de porte SWAT™, réglage du pivot horst BB, pédalier fileté, acheminement interne des câbles, dropout 12 x 148 mm, pivots à roulement à cartouche scellés , patte de dérailleur remplaçable, débattement de 130 mm
FOURCHE : RockShox Pike Ultimate, Charger 3 RC2 Damper w/Buttercups, axe de 15x110mm , 44mm offset, débattement de 140mm
AMORTISSEUR : RockShox Deluxe Ultimate, Rx Trail Tune, 190x45mm
DÉRAILLEUR AR : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
CASSETTE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses, 10-52 dents
CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
MANETTE/COMMANDE DE VITESSES : SRAM AXS POD
PÉDALIER : SRAM GX Eagle, DUB, 32 dents, en taille XS : 165 mm, en taille S à XL : 170 mm, en taille XXL : 175 mm
FREINS : SRAM Code Silver Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, AV disque de 200 mm, AR disque de 180mm
PNEUS : AV Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3" / AR Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
SELLE : Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
TIGE DE SELLE : Télescopique : OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9mm (taille XS :120mm, taille S et M : 150mm, taille L : 180mm, taille XL et XXL : 210mm)
COLLIER DE SELLE : Specialized Aluminium 38.6mm
GUIDON/CINTRE : Specialized Trail, 7050 aluminium, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, largeur 800mm, 35mm clamp
POIGNÉES : Specialized Deity Lockjaw
GARANTIE : À vie : cadre / 2 ans : transmissions, composants périphériques et électriques.
TAILLES : XS (1.50-1.60m) - S (1.57-1.73m) - M (1.65-1.80m) - L (1.73-1.88m) - XL (1.78-1.93m) - XXL (1.83 -2.03m)
POIDS : 13.68kg en taille L
ROUES : Jantes : Roval Traverse 29F/27.5R Alloy, largeur interne de 30mm, montage à la main, 2Bliss Ready / Moyeux : AV Roval, roulements à cartouche étanches, 15x110mm spacing, AR Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, axe traversant 12mm , 148mm spacing, 28 rayons

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Stumpjumper LTD: les + produit

  • LA RÉFÉRENCE DES VÉLOS DE TRAIL – Lorsque Specialized a entrepris la conception du tout nouveau Stumpjumper, ils ont visé des objectifs ambitieux. La priorité était d’atteindre un poids minimal sans compromettre la fiabilité, d’offrir un châssis rigide associé à une maniabilité exceptionnelle et à une géométrie accessible à tous, le tout accompagné de la meilleure cinématique de suspension. Avec le nouveau Stumpjumper, bénéficiez désormais du meilleur des deux.

 

  • UNE MAÎTRISE ABSOLUE DU DÉBATTEMENT – La cinématique de suspension du Stumpjumper a été méticuleusement conçue pour optimiser les performances globales dans un débattement de 130 mm. Des heures innombrables de développement en laboratoire et d’essais sur le terrain ont façonné ce VTT, lui conférant une assurance totale lors des descentes, tout en simplifiant vos ascensions, comme s’il était doté d’une puissance supplémentaire.

 

 

  • GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE – La conception S-Sizing du tout nouveau Stumpjumper prend tout son sens ici. Elle se caractérise par une géométrie longue, basse et ouverte, associée à un déport de fourche réduit et un angle de tube de selle plus vertical, le tout visant à améliorer la maniabilité du vélo. Grâce aux possibilités offertes par le Flip Chip, ajustez encore plus finement votre position, assurant ainsi une réponse optimale quel que soit le terrain de jeu.

 

  • RIDER-FIRST ENGINEERED™ – Les cadres Rider-First Engineered™ utilisent une approche minutieusement pensée pour s’assurer que chaque cadre ai le même comportement, soyez sûrs que le XS aura la même maniabilité, agilité et comportement que le XXL. Specialized priorise une stabilité ainsi qu’une rigidité tout en optimisant le poids.

 

 

  • SWAT™ –  Redécouvrez la trappe SWAT, initialement créée en 2016, l’espace de stockage disponible a été revu avec les caractéristiques initiales.

 

Retrouvez le manuel d’utilisation ici : Manuel de l’utilisateur StumpJumper

Retrouvez le manuel de l’utilisateur Specialized.

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