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Tarmac SL7 Comp – SRAM Rival eTap AXS

4800,00 

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Le nouveau Tarmac est conçu pour aller vite, sans compromis, mais il représente bien plus que de simples prouesses aérodynamiques. Avec son cadre léger issu de notre concept Rider-First Engineered™, il offre le meilleur.

Le tout nouveau groupe SRAM Rival eTap AXS permet l’accès au changement de vitesses électronique sans fil à un plus grand nombre de cyclistes. Le tout équipé d’une paire de Turbo Pro en 26 mm pour offrir des performances de haut vol au Tarmac SL7 Comp.

MODÈLE : Vélo de route Specialized Tarmac SL7 Comp
CADRE : Carbone, Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB fileté, axe traversant 12 x 142 mm étriers de freins montage flat-mount
FOURCHE : FACT Carbon, axe traversant 12 x 100 mm, étriers de freins montage flat-mount
DÉRAILLEUR AR : SRAM RD RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T
PIGNON / PLATEAU : 48/35 dents
CASSETTE : SRAM CS XG 1250 D1, 12 vitesses, 10-36
CHAÎNE : SRAM CN RIVAL D1 12V 110 maillons
MANETTE/COMMANDE DE VITESSES : SRAM ED RIV ETAP AXS D1 SJD ARRIÈRE/RT F20
PÉDALIER : SRAM RIVAL, DUB BSA 68, 48/35 dents
FREINS : SRAM Rival, disques hydrauliques
PNEUS : Turbo Pro, 60 TPI, protection BlackBelt, 700x26mm
SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier
TIGE DE SELLE : Tige de selle S-Works Tarmac Carbon 2021, FACT Carbon, déport de 20 mm
COLLIER DE SELLE : Tarmac integrated wedge
GUIDON/CINTRE : Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
POTENCE : Tarmac integrated stem, 6 degrés
POIGNÉES : Supacaz Super Sticky Kush
GARANTIE : À vie : cadre / 2 ans : transmissions, composants périphériques et électriques.
TAILLES : 44 (1.42-1.55m) - 49 (1.55-1.63m) / 52 (1.63-1.70m) / 54 (1.70-1.78m) / 56 (1.75-1.80m) / 58 (1.80-1.88m) / 61 (1.88-1.96m)
ROUES : WH-DT R470 DISQUE XD-R
DÉRAILLEUR AV : SRAM Rival eTAP AXS

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Tarmac SL7 Comp – SRAM Rival eTap AXS : Les + produit

S’inscrivant dans notre engagement envers l’aérodynamisme de pointe, le développement du nouveau Tarmac et de nos vélos de course a toujours accordé une priorité cruciale à cette dimension.

Cependant, contrairement aux conceptions antérieures où les “vélos aérodynamiques” étaient souvent synonymes de compromis de poids, le Tarmac SL7 a été conçu pour maintenir le poids, voire sous, la limite UCI dès sa sortie de l’emballage, sans sacrifier l’aérodynamisme.

Grâce à des outils tels que la FreeFoil Shape Library, l’analyse FEA (analyse par éléments finis) et à l’expertise des ingénieurs de premier plan, Specialized a réussi à créer un châssis exceptionnel ne pesant que 920 grammes, sans compromis sur l’aérodynamisme, la rigidité ou la maniabilité.

tarmac sl7 comp

 

Dans le cadre de l’approche Rider-First Engineered™,Specialized a soigneusement ajusté le Tarmac pour garantir l’équilibre optimal et une maniabilité exceptionnelle, indépendamment de la taille du cadre.

En tirant profit des retours de nos équipes du World Tour – SD Worx, Soudal – Quick Step et Bora-Hansgrohe – après des milliers de kilomètres d’utilisation, le comportement du cadre a été optimisé pour assurer un confort optimal, sans compromettre la réactivité et la maniabilité légendaires du Tarmac.

tarmac sl7 comp

Retrouvez le manuel d’utilisateur Specialized

Retrouvez le Manuel d’utilisation Tarmac SL7

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