Le Chemin de Saint Jacques est un parcours emblématique qui attire chaque année des milliers de pèlerins à travers l’Europe. Pour certains, comme M. Raymond, il représente un défi personnel à relever. C’est précisément ce récit que nous partageons aujourd’hui dans notre rubrique intitulée “Nos aventures partagées”.
Avec son vélo électrique Moustache Trail 8, M. Raymond s’est lancé dans cette aventure unique en deux tronçons au départ du Puy en Velay le 19 juin 2022 pour une arrivée à Moissac réalisée en 7 étapes représentant 441 kilomètres et 5 591 mètres de dénivelé positif, puis de Moissac à Saint Jacques de Compostelle suivi du Cap Finistère et de Muxia en 21 étapes représentant 1 292 kms pour un dénivelé positif de 20.343 mètres.
Dans cet article, découvrez l’incroyable aventure de M. Raymond.
Équipements et modifications apportés au vélo électrique avant le départ
Le vélo de base utilisé par M. Raymond était le Moustache Trail 8 acheté en juin 2020 chez E-GRIM. Ce modèle est équipé de roues de 27,5 pouces boost et d’une batterie de 625 Wh à l’achat.
Avant son départ, M. Raymond a apporté quelques modifications à son vélo en septembre 2020 pour le préparer et l’adapter à ses besoins lors de son aventure sur le Chemin de Saint Jacques.
Il a effectué le montage de disques XT Ice Tech de 203 mm à l’avant et à l’arrière, avec des étriers à 4 pistons et des plaquettes résines, améliorant ainsi la performance de freinage. De plus, il a opté pour un passage en roue de 29 pouces à l’avant pour améliorer la direction, tout en maintenant la roue arrière en 27,5 pouces pour une meilleure traction.
M. Raymond a également effectué un changement de cassette en passant de SLX à XT, ainsi qu’un changement de chaîne de Sram à Shimano XT. Il a aussi choisi une selle morphologique SMP Trek Gel pour un meilleur confort tout au long de son voyage.
Et enfin, il a réalisé une mise à niveau du moteur Bosch pour passer de 75 Nm à 85 Nm, lui offrant une assistance supplémentaire sur les parcours exigeants.
Avis de M. Raymond sur son VAE Trail 8
“Certes, ce n’est plus un trail 8 mais plutôt un 10 avec les upgrades mis en place, mais ce n’est pas le plus important. La qualité du cadre même soumis à de fortes contraintes ne m’a jamais occasionné de craintes particulières pourtant, en descente prononcée l’équipage vélo et remorque a atteint les 70 kms/h. De même dans une côte graveleuse et caillouteuse très très prononcée tout à gauche sur le 51 dents et EMTB au moteur, je me suis senti à l’aise.”
Avis de M. Raymond sur la batterie et moteur de son vélo électrique Moustache Bikes
“136 kgs à déplacer nécessite certes de bonnes jambes et le minimum d’autonomie que j’ai pu avoir a été de 60 kms avec 9% de charge résiduelle et 1350 m de dénivelé positif. Globalement j’avais entre 85 et 100 kms d’autonomie en faisant fonctionner mes jambes bien sur et c’est bien là la différence entre un vélo électrique et un vélo à assistance électrique. Les 625 Wh de ma batterie ont été amplement suffisants.
Le kiox mis en place en post-mount avec sa prise pour recharger un Iphone est pour moi le graal.
Le comportement du moteur, et je peux faire la comparaison avec une autre marque, est irréprochable, toujours coupleux quand il le faut en respectant bien sur la bonne cadence.”
Nos aventures partagées : L’aventure incroyable de M. Raymond en vélo électrique Moustache Bikes
La passionnante aventure de M. Raymond sur le Chemin de Saint Jacques s’est déroulée en deux temps.
Tout a commencé le 19 juin 2022, lorsqu’il a entrepris son premier tronçon depuis le Puy en Velay jusqu’à Moissac. Ce parcours de sept étapes a représenté une distance de 441 kilomètres avec un dénivelé positif de 5 591 mètres. Pendant cette première partie de son voyage, M. Raymond a pu mettre à l’épreuve son vélo électrique Trail 8 modifié chez E-GRIM, testant sa performance sur des chemins parfois techniques, cassants et boueux.
Après avoir atteint Moissac, M. Raymond s’est lancé dans le deuxième tronçon de son périple. Le 2 mai 2023, il a pris le départ de Moissac en direction de Saint Jacques de Compostelle, en passant par le Cap Finistère et Muxia. Ce tronçon a été plus long et plus exigeant, comprenant 21 étapes au total.
M. Raymond a parcouru une distance impressionnante de 1 292 kilomètres, avec un dénivelé positif de 20.343 mètres. Son temps de trajet pour cette portion s’est élevé à 86 heures et 30 minutes.
L’ensemble de son voyage, combinant les deux tronçons, a ainsi totalisé 1 750 kilomètres de distance et 25.944 mètres de dénivelé positif.
Ces deux parties du parcours ont été des défis passionnants pour M. Raymond, qui a pu apprécier la beauté des paysages, l’hospitalité des pèlerins pédestres et le sentiment de satisfaction en progressant vers son objectif. Son vélo électrique, équipé des modifications nécessaires et conseillées par l’équipe d’E-GRIM, a démontré sa fiabilité et sa performance tout au long du voyage. Grâce à cette aventure sur le Chemin de Saint Jacques, M. Raymond a non seulement vécu des expériences inoubliables, mais a également prouvé que l’utilisation d’un vélo électrique pouvait être une option viable pour les pèlerins qui souhaitent se lancer dans cette aventure emblématique.
Quels enseignements pour entreprendre l’intégralité du chemin de Saint Jacques à vélo ?
Selon M. Raymond, il faut :
- Avoir son outillage, son vêtement de pluie, son antivol dans un sac différent de celui de la remorque. Une réparation d’une crevaison sous la pluie a nécessité l’ouverture du sac étanche de la remorque avec les conséquences que chacun peut imaginer -> truck bag sur porte-bagages Top peak
- Avoir un gps avec le tracé du parcours bien visible sur un écran suffisamment confortable -> fichier gps chargé sur l’application “Iphigenie” sur Iphone 6s et relié au kiox afin de préserver la batterie de l’Iphone
- Des disques qui évacuent bien la chaleur eu égard aux 23 kgs du vélo, des 23 kgs de la remorque et du poids du pilote 90 kgs -> disques XTR avec plaquettes métal ventilées sur étriers 4 pistons AV et AR
- Garantir une traction du vélo sur de fortes pentes caillouteuses ou graveleuses -> pneu AR Maxxis DHR II 27,5 x 2,8 gonflés à 1,2 bars
- Garantir la fiabilité des trains roulants -> changement des roues d’origine par des Mavic Deemax
- Obtenir plus d’informations sur le compteur et l’état de la batterie -> mise en place d’un compteur Kiox
Retour de M. Raymond du l’accompagnement de l’équipe E-GRIM
“Le matériel ne fait pas tout, le plus important est d’obtenir l’adéquation entre son besoin et ce qui existe sur le marché et je tiens à souligner que l’équipe E-GRIM par ses conseils et la préparation du vélo ont fait de ce périple une réussite. Un merci tout particulier à Guillaume sans qui mon épouse n’aurait toujours pas un Moustache.”
Voici quelques photos des routes et chemins empruntez par M. Raymond lors de son incroyable aventure :
En conclusion, l’aventure de M. Raymond sur le Chemin de Saint Jacques a été une expérience incroyable à tous points de vue. Grâce à son vélo électrique Moustache Trail 8, spécialement modifié par l’équipe E-GRIM, il a pu parcourir plus de 1 750 kilomètres, affronter des dénivelés impressionnants et découvrir des paysages magnifiques.
Cette aventure est le fruit d’une collaboration étroite entre un passionné de vélo et une équipe de spécialistes dévouée, elle restera à jamais gravée dans la mémoire de M. Raymond mais aussi de celle des équipes d’E-GRIM.
Si vous êtes également un client E-GRIM et que vous avez un parcours passionnant à partager, nous serions ravis d’entendre votre histoire et de la partager sur notre nouvelle rubrique “Nos aventures partagées“. Votre expérience pourrait inspirer d’autres passionnés de vélos électriques et renforcer la communauté E-GRIM. N’hésitez pas à nous envoyer un e-mail à contact@e-grim-store.com pour nous raconter votre aventure et partager vos accomplissements.
Chez E-GRIM, nous croyons en la puissance des récits personnels et nous sommes impatients de vous connaître et de vous accompagner dans votre passion du vélo électrique.
