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Diverge Comp E5 2024
2700,00 €
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Nos engagements
- COMMANDE EXPÉDIÉE SOUS 7 JOURS OUVRÉS
- ASSURANCE VOL, CASSE & ASSISTANCE INCLUSE (Voir conditions en magasin)
Pour vous échapper sur des chemins tranquilles, loin des voitures et de la foule, ou pour donner le meilleur de vous-même lors de votre course de gravel préférée, aucun vélo n’est plus adapté que le nouveau Diverge. C’est tout simplement le vélo à cadre en aluminium le plus rapide et le plus polyvalent. Peut-être aussi le plus amusant que nous ayons jamais conçu, avec son comportement vif et ses qualités dynamiques au pédalage, tout en restant stable et rassurant sur la terre. Grâce à sa toute nouvelle géométrie gravel et à un dégagement accru pour les pneus, le nouveau Diverge incarne tout ce que nous avons appris en plus de 40 ans de pratique sur l’asphalte, les pistes et en tout-terrain. Le Diverge Comp E5 ouvre une nouvelle ère pour le gravel et vous permet d’explorer de nouvelles possibilités.
Diverge Comp E5 : Les + produit
En commençant par un cadre en aluminium E5 haut de gamme et une fourche entièrement en carbone FACT, nous avons équipé le Diverge Comp E5 de notre Future Shock 1.5 pour offrir une conduite rapide, confiante et confortable sur route, terre et piste. Le tout nouveau groupe SRAM Apex à 12 vitesses assure des changements de vitesses fluides sur tous les terrains, tandis que les jantes en aluminium Axis Elite avec pneus Pathfinder Pro de 42 mm ajoutent encore plus de capacités et de polyvalence.
Notre cadre en alliage d’aluminium E5 Premium offre une plateforme rigide, légère et durable. La fourche en carbone FACT rend le Diverge Comp E5 léger, vif et polyvalent, prêt à affronter toutes les surfaces.
Le Diverge est doté de multiples inserts pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube horizontal, permettant d’emporter tout le nécessaire, quelle que soit la distance ou la durée de votre expédition.
Rien ne libère plus le potentiel tout-terrain d’un vélo qu’un bon dégagement pour les pneus. C’est pourquoi le nouveau Diverge offre un dégagement généreux de 47 mm avec des roues de 700c et de 53 mm avec des roues de 650b. La base côté roue-libre est conçue avec une structure usinée CNC au niveau des plateaux, augmentant le dégagement sans avoir besoin d’une solution plus fragile ou d’allonger la longueur des bases.
Retrouvez le manuel d’utilisation Specialized ici
Retrouvez le manuel d’utilisation de la fourche Future Shock