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Epic EVO

Le prix initial était : 3900,00 €.Le prix actuel est : 3315,00 €.

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Méticuleusement conçue pour conserver autant que possible l’efficacité de l’Epic, qui est la norme en XC, la nouvelle cinématique de suspension de l’EVO fonctionne de paire avec la suspension personnalisée Rx XC Tune à l’avant et à l’arrière pour vous assurer que vous êtes en mesure de tirer le maximum absolu de chaque millimètre de débattement, tout en offrant des caractéristiques d’anti-squat accrues pour une meilleure efficacité de pédalage.

MODÈLE : VTT Tout-suspendu Specialized Epic EVO
CADRE : Cadre FACT 11 m Full Carbon, géométrie XC, boîtier de pédalier fileté, espacement arrière de 12 x 148 mm, acheminement interne des câbles, débattement de 110 mm
FOURCHE : RockShox Reba RL, amortisseur Motion Control, Solo Air, déport de 42 mm, axe traversant de 15 x 110 mm, débattement de 120 mm
AMORTISSEUR : RockShox DELUXE Select+, Rx XC Tune, deux positions, réglage du rebond, 190 x 40 mm
DÉRAILLEUR AR : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
CASSETTE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents
CHAÎNE : SRAM SX Eagle, 12 vitesses
MANETTE/COMMANDE DE VITESSES : SRAM NX Eagle, gâchette, 12 vitesses
PÉDALIER : SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm, 32 dents
FREINS : Disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons, disques hydrauliques AV : 180mm / AR : 180mm
PNEUS : Specialized Ground Control, GRID Casing, Compound, 29x2.35
SELLE : Body Geometry Power Sport, rails aluminium
TIGE DE SELLE : Télescopique, TranzX Dropper, 30.9mm, pour les tailles XS-S: 100mm, pour la taille M: 125mm, pour les tailles L-XL: 150mm
COLLIER DE SELLE : Aluminium, 34.9mm
GUIDON/CINTRE : Specialized, aluminium, 20mm rise, 31.8mm de diamètre, 760mm de largeur
POIGNÉES : Specialized Trail Grips
GARANTIE : À vie : cadre / 2 ans : transmissions, composants périphériques et électriques.
TAILLES : S (1.53-1.65m) - M (1.63-1.78m) - L (1.75-1.85m) - XL (1.83-1.95m)
POIDS : 12.72kg en taille M
ROUES : Specialized Aluminium, Tubeless Ready, largeur 29mm , 28 rayons 29" // Moyeux : AV Specialized aluminium, 148mmx12mm axe traversant / AR Specialized aluminium 15x110mm axe traversant

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Epic EVO : Les + produit

Vous vous souvenez des jours où le Cross-country ne signifiait pas toujours un départ au coup de pistolet ? Nous aussi.

Et même s’il ne rechigne jamais devant une plaque de course, l’Epic EVO reconnaît aussi que la ligne d’arrivée peut être aussi gratifiante que la ligne de départ, avec une remarquable combinaison d’efficacité de pédalage et de capacités impressionnantes de conquête de sentiers pour vous y emmener plus rapidement.

Malgré une augmentation apparemment modeste de 20 millimètres du débattement de la suspension à l’avant par rapport à son homologue, l’Epic, et seulement 10 millimètres à l’arrière, Specialized a travaillé sans relâche pour s’assurer que cela se traduirait par un “Whoa !” dès que vous vous lancerez sur votre premier tronçon de singletrack.

Conçue avec minutie pour préserver l’efficacité légendaire de l’Epic, qui est la référence en XC, la nouvelle cinématique de suspension de l’EVO s’associe à la suspension personnalisée Rx XC Tune à l’avant et à l’arrière pour vous permettre de tirer le meilleur parti de chaque millimètre de débattement, tout en offrant une meilleure efficacité de pédalage grâce à des caractéristiques d’anti-squat améliorées.

Le cadre en carbone FACT 11m ultraléger de l’Epic EVO est associé à des composants SRAM de haute performance et à la suspension RockShox pour un ensemble sur mesure conçu pour avaler les kilomètres plus rapidement que jamais.

  • Ajustez pour envoyer : Ajustez la géométrie du cadre en carbone FACT 11m de l’Epic EVO pour qu’il corresponde à vos caractéristiques de maniabilité préférées grâce à la simplicité du Flip Chip qui permet aux cyclistes de réduire l’angle du tube de direction de l’EVO d’un demi-degré tout en abaissant la hauteur du pédalier de 10 millimètres.
  • Le Reba RL gère les 120 mm de débattement grâce à une cartouche Motion Control de RockShox, tandis que le réglage SoloAir permet d’ajuster les performances de la suspension en un clin d’œil.

 

Une transmission haut de gamme

La transmission NX Eagle de SRAM définit les normes en termes de performances haut de gamme à un prix abordable, avec des changements de vitesse précis et une plage de vitesses impressionnante de 450 %.

 

Retrouvez le manuel d’utilisation : Manuel d’utilisateur EPIC EVO

SPECIALIZED FSR Tool Kit 

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