Tarmac SL7 Comp – Shimano 105 Di2

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Le nouveau Tarmac est conçu pour aller vite, sans compromis, mais il représente bien plus que de simples prouesses aérodynamiques. Avec son cadre léger issu de notre concept Rider-First Engineered™, il offre le meilleur.

Quelle que soit la taille, peu importe ce que vous avez prévu avec votre nouveau Tarmac, il est prêt à vous aider à atteindre vos objectifs – PR, KOM/QOM ou podiums. Un vélo pour tout dominer.

MODÈLE : Tarmac SL7 Comp vélo de route Specialized
CADRE : Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB fileté, axe traversant 12 x 142 mm étriers de freins montage flat-mount
FOURCHE : FACT Carbon, axe traversant 12 x 100 mm, étriers de freins montage flat-mount
DÉRAILLEUR AR : Shimano 105 Di2, 12 vitesses
CASSETTE : Shimano 105, 12 vitesses, 11-34 dents
CHAÎNE : Shimano SLX M7100, 12 vitesses avec maillon rapide
MANETTE/COMMANDE DE VITESSES : Shimano 105 Di2 R7170, 12 vitesses
PÉDALIER : Shimano Fileté BSA BB, 52/36 dents
FREINS : Shimano 105, Disques hydrauliques
PNEUS : TurboPro, 700x26
SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier
TIGE DE SELLE : Tige de selle Tarmac Carbon 2021, FACT Carbon, déport de 20 mm
COLLIER DE SELLE : Tarmac integrated wedge
GUIDON/CINTRE : Specialized Shallow Drop 6061, aluminium, 125mm drop x 75mm reach
POTENCE : Tarmac integrated stem, 6 degrés
POIGNÉES : Supacaz Super Sticky Kush
GARANTIE : À vie : cadre / 2 ans : transmissions, composants périphériques et électriques.
TAILLES : 44 (1.42-1.55m) - 49 (1.55-1.63m) / 52 (1.63-1.70m) / 54 (1.70-1.78m) / 56 (1.75-1.80m) / 58 (1.80-1.88m) / 61 (1.88-1.96m)
POIDS : 8.10 kg en taille 56
ROUES : DT Swiss DT R470
DÉRAILLEUR AV : Shimano 105 Di2

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Tarmac SL7 Comp – Shimano 105 Di2 : Les + produit

S’inscrivant dans notre engagement envers l’aérodynamisme de pointe, le développement du nouveau Tarmac et des vélos de course Specialized a toujours accordé une priorité cruciale à cette dimension.

Cependant, contrairement aux conceptions antérieures où les “vélos aérodynamiques” étaient souvent synonymes de compromis de poids, le Tarmac SL7 a été conçu pour maintenir le poids, la limite UCI dès sa sortie de l’emballage, sans sacrifier l’aérodynamisme.

Grâce à des outils tels que la FreeFoil Shape Library, l’analyse FEA (analyse par éléments finis) et à l’expertise des ingénieurs de premier plan, Specialized a réussi à créer un châssis exceptionnel ne pesant que 920 grammes, sans compromis sur l’aérodynamisme, la rigidité ou la maniabilité.

Dans le cadre de notre approche Rider-First Engineered™, le Tarmac a été soigneusement ajusté pour garantir l’équilibre optimal et une maniabilité exceptionnelle, indépendamment de la taille du cadre.

En tirant profit des retours des équipes du World Tour – SD Worx, Soudal – Quick Step et Bora-Hansgrohe – après des milliers de kilomètres d’utilisation, le comportement du cadre a été  optimisé pour assurer un confort optimal, sans compromettre la réactivité et la maniabilité légendaires du Tarmac.

tarmac sl7 comp

Inspiré des enseignements tirés du Venge, le nouveau Tarmac SL7 adopte une intégration simple pour créer un poste de pilotage à la fois épuré et efficace. Specialized a amélioré le routage des câbles pour s’adapter à toutes les configurations – changement de vitesses mécanique, potences traditionnelles, cintres ronds, etc. – tout en préservant ses caractéristiques aérodynamiques.

Ces mêmes attributs font du nouveau Tarmac un vélo facile à entretenir et pratique au quotidien, offrant une solution gagnante-gagnante.

Retrouvez le manuel d’utilisateur Specialized

Retrouvez le Manuel d’utilisation Tarmac SL7

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