Tarmac SL7 Sport – Shimano 105

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Lors de la conception du Tarmac SL7 Sport, l’objectif n’était pas simplement de créer un vélo rapide, mais de le rendre performant dans toutes les situations. Que ce soit dans de longues montées, des sections venteuses en plaine, lors d’étapes de Grands Tours ou lors de compétitions locales, Specialized a développé un vélo de course polyvalent.

L’approche a débuté avec la technologie Rider-First Engineered™ pour garantir un comportement optimal sur chaque taille de cadre, auquel a été ajouté une expertise poussée en aérodynamisme, résultant en un vélo 30 secondes plus rapide que le Tarmac SL5 sur 40 kilomètres, tout en étant 20 % plus léger.

MODÈLE : Tarmac SL7 Sport Vélo de route Specialized
CADRE : Carbone, Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB fileté, axe traversant 12 x 142 mm étriers de freins montage flat-mount
FOURCHE : FACT Carbon, axe traversant 12 x 100 mm, étriers de freins montage flat-mount
DÉRAILLEUR AR : Shimano 105, 11 vitesses Mécanique
CASSETTE : Shimano 105, 11 vitesses, 11-34 dents
CHAÎNE : Shimano SLX M7100, 11 vitesses avec maillon rapide
MANETTE/COMMANDE DE VITESSES : Shimano 105, 11 vitesses Mécanique
PÉDALIER : Shimano Fileté BSA BB, 52/36 dents
FREINS : Shimano 105, disque hydraulique
PNEUS : TurboPro, 700x26
SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier
TIGE DE SELLE : Tige de selle S-Works Tarmac Carbon 2021, FACT Carbon, déport de 20 mm
COLLIER DE SELLE : Tarmac integrated wedge
GUIDON/CINTRE : Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
POTENCE : Tarmac integrated stem, 6 degrés
POIGNÉES : Supacaz Super Sticky Kush
GARANTIE : À vie : cadre / 2 ans : transmissions, composants périphériques et électriques.
TAILLES : 44 (1.42-1.55m) - 49 (1.55-1.63m) / 52 (1.63-1.70m) / 54 (1.70-1.78m) / 56 (1.75-1.80m) / 58 (1.80-1.88m) / 61 (1.88-1.96m)
ROUES : DT Swiss DT R470
DÉRAILLEUR AV : Shimano 105

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Tarmac SL7 Sport – Shimano 105 : Les + produit

Le Tarmac est équipé de composants qui n’ont plus rien à prouver, comprenant une transmission Shimano 105 11 vitesses associée à des freins à disque hydrauliques, ainsi qu’une paire de roues DT R470 Disc et la selle Power.

Si l’aérodynamique a joué un rôle essentiel dans le développement du nouveau Tarmac, le poids n’a pas été relégué au second plan. Contrairement aux vélos aérodynamiques précédents, où la réduction de la traînée s’accompagnait souvent d’une prise de poids, le SPECIALIZED Tarmac SL7 maintient un poids inférieur ou égal à la limite de poids UCI dès la sortie de l’emballage, sans compromis sur l’aérodynamisme. Grâce à la FreeFoil Shape Library, à l’analyse FEA et à l’expertise d’ingénieurs chevronnés, cet équilibre a été atteint.

La philosophie Rider-First Engineered™ a été appliquée pour garantir que le nouveau Tarmac offre un équilibre et une maniabilité imbattable indépendamment de sa taille. En collaboration avec les équipes World Tour, des ajustements ont été apportés en fonction des retours des coureurs après des milliers de kilomètres, équilibrant le comportement du cadre pour allier confort, maniabilité légendaire et dynamisme.

Inspiré du Venge, le Tarmac SL7 Sport adopte une intégration simple pour créer un poste de pilotage épuré et efficace. Les améliorations apportées au passage des durites facilitent l’entretien et rendent le Tarmac pratique au quotidien, sans compromettre ses attributs aérodynamiques. Un avantage mutuel.

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