Tarmac SL8 Expert – SRAM RIVAL eTAP AXS

Le Tarmac SL8 redéfinit la notion de vitesse en alliant aérodynamisme, légèreté et qualité de pilotage à un niveau que l’on pensait auparavant impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, il ne s’agit pas seulement du Tarmac le plus rapide de tous les temps, mais du vélo de course le plus rapide au monde. Êtes -vous prêts à donner le meilleur de vous même ?

Tarmac SL8 Expert – SRAM RIVAL eTAP AXS : Les + produit

AERO IS EVERYTHING : L’accent est mis sur l’aérodynamisme là où cela compte vraiment – la surface d’attaque – plutôt que de simplement privilégier l’esthétique. Dans cette démarche, Specialized a créé le vélo de route le plus aérodynamique à ce jour.

En effet, il surpasse le Venge en termes d’aérodynamisme. Le flux d’air est optimisé pour maximiser les avantages du nouveau nez du Tarmac – le Speed Sniffer. En déplaçant le pivot de fourche vers l’arrière – une zone clé influençant la largeur de la douille de direction – la surface d’attaque de cette dernière est affinée , réduisant ainsi considérablement la traînée aérodynamique.

Grâce aux nouvelles réglementations de l’UCI, le Tarmac SL8 est équipé de la tige de selle la plus fine et la plus aérodynamique jamais conçue, permettant aux turbulences d’air autour des jambes de s’écouler plus efficacement.

MINIMALISME EN POIDS, OPTIMISATION AÉRO : Le Tarmac SL8 a assimilé les enseignements de l’Aethos et a été développé dans le respect des règles de l’UCI, tout en intégrant une configuration aérodynamique. Les équipes ont réalisé un cadre remarquable, pesant près de 685 grammes seulement – soit 15% plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que toute autre alternative sur le circuit World Tour*.

En plaçant la légèreté comme une priorité absolue dans le tube diagonal, le tube de selle et l’arrière du vélo, les leçons apprises de l’Aethos ont été appliquées. La structure du cadre gère efficacement les charges, réduisant ainsi le besoin de couches de carbone supplémentaires pour renforcer la rigidité.

ÉQUILIBRE ENTRE RIGIDITÉ, AGILITÉ ET CONFORT : Avec une amélioration massive de 33% en termes de rigidité par rapport au poids par rapport au SL7, le Tarmac SL8 élève la maniabilité légendaire, la réactivité agressive et la géométrie prouvée en Championnats du Monde à un niveau supérieur. Il offre une rigidité accrue lors des phases de pédalage, une précision de direction améliorée et une sensation de conduite plus indulgente qui définit de nouveaux standards en termes de confort sur un vélo de course.

Grâce à la technologie Rider-First Engineered, chaque cycliste, quelle que soit sa taille, bénéficie d’une qualité de conduite et d’une maniabilité sans précédent.

Sur la selle, le Tarmac SL8 offre une tolérance supérieure de 6%, naviguant avec aisance sur les routes accidentées, offrant une expérience de confort inégalée dans le monde exigeant des vélos de course. La géométrie éprouvée du Tarmac et la capacité à accueillir des pneus de 32 mm sont inchangées par rapport au SL7, assurant la polyvalence nécessaire pour monter des pneus plus larges en cas de besoin.

AU-DELÀ DES GENRES : Les différences entre deux cyclistes masculins peuvent être plus marquées que celles entre un homme et une femme. Le sexe seul ne fournit pas suffisamment d’informations pour une spécialisation pertinente, rendant ainsi la conception de vélos masculins ou féminins arbitraire et obsolète. Tout le monde peut bénéficier des avantages offerts par le Tarmac SL8 de niveau supérieur. Il est temps de dépasser les distinctions de genre.

Le Tarmac SL8 Expert offre des performances exceptionnelles avec un groupe complet SRAM Rival eTap AXS équipé d’un capteur de puissance, des roues en carbone C38 compatibles Tubeless, une potence Tarmac SL7 et un cintre en aluminium Specialized Expert Shallow Drop. Il propose une alternative plus accessible que les versions Pro et S-Works tout en conservant un haut niveau de performance.

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Retrouvez le Manuel d’utilisation TARMAC SL8