Montpellier met en place le dispositif ZFE au 1er Juillet 2022

ZFE Zone à faibles émissions Montpellier

C’est quoi une ZFE ?

Une zone à faibles émissions (ZFE) est un périmètre dans lequel la circulation des véhicules les plus polluants est limitée ou interdite. C’est un dispositif national obligatoire créé par la loi d’Orientation des Mobilités (LOM) en 2019.

Les zones à faibles émissions sont conçues pour protéger la population des zones denses les plus polluées. Le dispositif ZFE a été adopté par 231 villes ou métropoles européennes et est considéré comme particulièrement efficace pour réduire les émissions du trafic routier, l’une des principales sources de pollution dans les villes.

Le 8 octobre 2018, l’État a signé un engagement avec 15 villes, dont la métropole du Grand Paris, pour développer des zones à faibles émissions d’ici fin 2020. Son principe : favoriser la circulation des véhicules les plus propres. Pour rouler en ZFE, l’autocollant Crit’Air doit être apposé sur le pare-brise. Il peut différencier les véhicules en fonction de leurs niveaux d’émission de polluants atmosphériques. Pendant certaines périodes, les personnes les plus polluées et “non classées” ne pourront pas circuler dans la ZFE.

35 agglomérations en France sont impactées dont la ville de Montpellier qui mettra en place le dispositif “ZFE” au 1 er Juillet 2022. Chacune de ces collectivités déterminera les conditions de mise en œuvre en fonction de ses propres spécificités.

ZFE Zone à faibles émissions Montpellier

E-GRIM vous aide au passage à la ZFE

Au 1 er Juillet 2022, votre magasin E-GRIM, spécialiste vélo et écomobilité vous accompagne dans le passage à la ZFE.

Pour ça, nous vous réservons différentes offres sur nos meilleurs vélos électriques de ville ainsi que nos vélos électriques tout chemin mais aussi sur des accessoires d’entretien et équipements pour faciliter votre quotidien. Vous retrouverez nos offres du mois mis à jour sur notre page Facebook ou sur notre page Instagram en story à la une “Nos Offres”, ainsi que sur la rubrique “Nos offres” sur notre site internet.

E-GRIM vous accompagne aussi dans vos démarches de demande d’aides à l’achat d’un vélo électrique neuf grâce à notre page récapitulative de toutes les aides ainsi que les démarches à suivre, sinon rendez-vous directement en magasin et demandez des informations à nos conseillers Pro cycle.

Qui est impacté ?

La ZFE s’adresse aussi bien aux professionnels qu’aux particuliers.
Tous les véhicules à moteur sont concernés : les deux-roues motorisés, les voitures, les utilitaires, les bus, camions et poids lourds.

Les zones à faibles émissions “ZFE” est conçue pour protéger les habitants des villes fortement pollués. Dans le cadre de la ZFE, seuls les véhicules les moins polluants (selon leur certificat Crit’Air) sont autorisés à y circuler. Les plages horaires pendant lesquelles la circulation est restreinte, le type de véhicules concernés (voitures, camions, etc.) et le niveau minimum de Crit’Air pouvant circuler sont fixés par la commune. Pour conduire dans une zone à faibles émissions pendant les restrictions, vous aurez besoin d’évaluer le niveau de pollution de votre véhicule et ensuite commander et coller l’étiquette “Crit’Air” sur votre pare-brise “Le certificat vous sera facturé 3,62€”. Pour faire une simulation et connaître le classement de votre véhicule cliquez ici.

Quel est le périmètre concerné ?

Le dispositif sera mis en place sur 2 phase :

Phase 1 du 1er juillet 2022 au 30 juin 2026 qui concernera :

  • Castelnau-le-Lez
  • Clapiers
  • Grabels
  • Jacou
  • Juvignac
  • Lattes
  • Le Crès
  • Montpellier
  • Pérols
  • Saint Jean de Védas
  • Villeneuve-lès-Maguelone

Phase 2 au 1er juillet 2026 : l’ensemble des 31 communes de la Métropole.

ZFE Zone à faibles émissions Montpellier

Quels seront les véhicules autorisés à circuler dans la ZFE ?

Dans la métropole, la ZFE sera effective dès le 1er juillet 2022Les restrictions de circulation seront progressives. Elles sont applicables 7j/7, 24h/24.

En cas de non-respect des restrictions de circulation, le conducteur d’un véhicule léger ou d’un deux-roues motorisé en infraction risque une amende forfaitaire de 68 euros. Cette amende peut monter jusqu’à 135€ pour le conducteur d’un poids lourd, d’un bus ou d’un autocar.

Quelles sont les alternatives à la voiture ?

La Métropole de Montpellier met en place une ambitieuse stratégie mobilité durant ce mandat avec l’objectif d’offrir des solutions alternatives à la voiture, à la fois plus économiques et plus écologiques.

Le choix des transports en commun :

Avec un réseau renforcé et progressivement gratuit. Les transports en commun sont gratuits pour les habitants de la métropole le week-end et toute la semaine, pour les moins de 18 ans et plus de 65 ans. Et fin 2023 tout le temps pour tous les habitants de la métropole.

Plus d’infos sur Montpellier3M/Gratuitédestransports

De plus, l’offre sera considérablement renforcée avec la construction de la ligne 5 de tramway, l’extension de la ligne 1 et la création de 5 lignes de bus à haut niveau de service bustram. Fin 2025, 90 % des habitants de Montpellier et 70 % de ceux de la métropole seront situés à proximité d’un arrêt de tramway ou bustram.

Le choix du vélo avec le réseau express :

La Métropole développe considérablement son réseau de pistes cyclables. Il n’a jamais été aussi facile de se déplacer à vélo. De plus, de nombreuses aides existent pour vous permettre d’acheter un vélo à assistance électrique dont l’aide des 500 € de la Métropole valable jusqu’au 31 décembre 2022.
Plus d’infos sur “aides à l’achat


Le choix du covoiturage avec Klaxit

La Métropole vous offre vos covoiturages du quotidien et rémunère le conducteur.
Téléchargez l’application Klaxit pour en bénéficier. Passagers, déplacez-vous gratuitement. Conducteurs, gagnez jusqu’à 160 €/mois en covoiturant régulièrement.
Plus d’infos sur Montpellier3M/covoiturage

Le choix de l’autopartage

La voiture individuelle représente un coût important, 200 €/mois au minimum, même en seconde main. L’autopartage permet d’éviter l’achat coûteux d’un
véhicule mais de pouvoir tout de même en utiliser un quand j’en ai vraiment besoin, en complément des transports en commun ou du vélo, par exemple.
Plus d’infos ici !

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